实话说，大多数国人真的有一种容易被“奴役”的性质（此句不含贬义，看完全文你就懂了），而且是深入骨髓的那种，以汽车为例， 在十几年前，你要说国产车不如合资车，车轱辘无话可说，甚至还非常赞同你的看法，但是现在，你若还是认为国产车不如合资车，那就是你的认知问题了。

可悲的认知

给大家分享一个非常有意思的事，有位车友在购车时，一直在特斯拉Model 3和比亚迪海豹两者之间纠结，于是他连线了某位汽车博主，一上来他就抛出了自己的问题：“我觉得海豹的内饰确实要比特斯拉更好看，但是我又比较喜欢特斯拉Model 3的外观，我该怎么办？”

(资料图片)

有意思的是，在这个问题中间，他老是穿插着自己拥有“决定性”的观点： “同价位之间，国产车一定不能比合资车贵！” 答案其实已经很明了了，他明知道海豹性价比更高，更优秀，但是他就是不愿意承认，为什么？

倒不是说他崇洋媚外，而是 他的思维一直停留在十几年前！他不相信国产车的性价比就要比合资车高，即便数据、技术都已经摆在了台面上，他仍然觉得其中有诈，就好像该车友一直认为比亚迪海豚电池终身质保是在玩文字游戏，让他说原因，也说不出个所以然！

车轱辘只想说：“这可悲的认知，迟早会害了你自己！”

如今的国产车有资格比合资车更贵

要说资格来自哪里，那一定是新能源汽车带来的，说实话， 车轱辘并不想鼓吹自主品牌的燃油车有多厉害，到目前为止，燃油车确实属于“廉价”品类，虽然有很多技术上的突破，但仍然无法逾越合资车的鸿沟，这是无争的事实。

但是 在新能源汽车领域，纵观整个市场，咱们中国品牌一定是走在最前沿的，包括插电式混动技术、增程式技术、纯电技术等等， 咱们“肚子里”是有硬货的，比方说比亚迪DM-i超级混动技术、长城汽车的柠檬混动DHT、Hi4、理想汽车的iVT，纯电技术就更不用说了，如今的国内新能源巨头比亚迪、广汽埃安、蔚来汽车、小鹏汽车等等，都拥有不俗的技能。

所以，从这个层面上来讲，国产车是有资格比合资车定价更高的，反观合资车，除了特斯拉一家独大外，还有谁能有资格与自主品牌抢肉吃？至少目前是没有的。

车轱辘简评：

车轱辘恳请国人膝盖不要软，好好看看咱们自家的车企，这已经不是十几年前了，中国汽车早已变了样，汽车的风向也在不断的发生变化。

毫无疑问的是，现在的国产车配置就是要比同价位的合资车更高，而且更智能，并且在新能源汽车领域，车轱辘敢负责任的说：“国产车一定要更优秀！”

以前的偏见该放下了！

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